Logo Fietsen123

Page

Het nut van de opfriscursus

Nee, we fietsen niet gevaarlijker dan jongeren. Maar bij een val zijn we wel kwetsbaarder. Met een opfriscursus of een bijeenkomst ‘Het Nieuwe Fietsen’ fiets je langer door zonder problemen.

Sinds 2017 overlijden meer fietsers in het verkeer dan automobilisten. Eenzijdige ongevallen waarbij geen ander is betrokken – dankzij onder meer paaltjes en stoepranden – zijn hiervan de hoofdoorzaak. Waar de auto steeds veiliger is geworden, onder meer door airbags, is de fiets risicovoller.

Met dank aan een extra ondersteuning (e-bikes) gaan we steeds harder, het is drukker op alle wegen en er is meer afleiding door allerlei apparaten zoals navigatie­systemen en mobiele telefoons. Veilig doorfietsen kan, maar vraagt soms wat extra en andere aandacht. Daarom biedt onder meer Veilig Verkeer Nederland door het hele land bijeenkomsten aan onder de noemer ‘Het Nieuwe Fietsen’.

Links afslaan

Een van de aandachtspunten is links afslaan. Het lijkt vanzelfsprekend, maar er komt heel wat kijken bij links afslaan. Over de schouder kijken, snelheid en gedrag van overig verkeer goed inschatten, arm uitsteken, sturen. Voor je het weet, wijk je van je normale route af, wiebel je en ligt een val op de loer.

Kost links afslaan moeite? Controleer als eerste de fiets of laat een fietsenmaker dat doen. Is de fiets stabiel genoeg? Werken stuur en remmen naar behoren? Klopt de bandenspanning? Is er een fietstas die de balans verstoort? Het zijn zaken die het verschil kunnen maken tussen vallen en overeind blijven. Daarnaast zijn er handige hulpmiddelen, zoals een spiegel, om afslaan eenvoudiger te maken.

Doel: doortrappen

Veilig Verkeer Nederland heeft al jaren ervaring met opfris­cursussen. En de kritiek daarop. Die is in het kort samen te vatten als: ‘Te betuttelend’. Inmiddels is de lesstof aangepast: minder groepslessen en aan de hand van filmpjes, gesprekskaarten en stellingen komen alle belangrijke zaken aan bod.

Wat is bijvoorbeeld het verschil in remweg tussen een gewone fiets en een e-bike? Waar zit de dode hoek bij vrachtwagens? Veiligheid en oplossingen staan voorop, want het doel is: zo lang en zo veilig mogelijk blijven fietsen. Meer weten over deze bijeenkomsten? www.vvn.nl/het-nieuwe-fietsen

Bron: PlusOnline


Gerelateerde artikelen

Nieuws

Fiets van de zaak wordt weer aantrekkelijk

Files, milieuvervuiling en stress. Allemaal gevolgen van het grootschalige gebruik van de auto voor woon-werkverkeer. Gebruik van een fiets heeft veel voordelen en versoepeling van de regel…

Nieuws

Bizarre nieuwe manier om fietsen te stelen

Fietsdieven in Londen gebruiken steeds vaker een nieuwe werkwijze. Nietsvermoedende fietsers die hun tweewieler vastmaken aan een fietsnietje, kunnen maar beter even goed kijken. Als er nam…

Nieuws

Nominaties Fietsroute van het Jaar 2015 bekend

De Tour de Manche in Frankrijk en Engeland en de Alpe Adria Radweg in Oostenrijk en Italië zijn genomineerd voor de Fietsroute van het Jaar 2015. Op zaterdag 31 januari 2015, tijdens d…

Nieuws

Witte fietsen van NP De Hoge Veluwe naar Galapagoseilanden

De witte fietsen van park De Hoge Veluwe worden binnenkort ook gebruikt op de Galapagoseilanden. Ruim 240 gebruikte tweewielers krijgen op de eilandengroep in Zuid-Amerika een tweede l…

Nieuws

Fietsers en wandelaars zijn het gezondst!

Er bestaat een duidelijke samenhang tussen gezondheid en reisgedrag, zo blijkt uit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Het instituut heeft gekeken naar de mate w…