Logo Fietsen123

Nieuws

Minste fietsdoden in de winter

maandag 12 december, 2016

In het jaar 2015 kwamen 185 fietsers om in het Nederlandse verkeer. Dit cijfer wijkt weinig af van voorgaande jaren. Het aantal fietsdoden ligt in de winter het laagst, in de herfst het hoogst. Het CBS maakt dit bekend.

Het CBS heeft zowel naar het jaar 2015 als naar de periode 2011-2015 gekeken. De cijfers laten zien dat niet alleen het seizoen een rol van betekenis speelt, maar ook leeftijd een belangrijke factor is.

Maanden

Uit analyse van de afgelopen vijf jaar blijkt dat het grootste aantal fietsongelukken in de maanden september en oktober plaatsvindt. Van november tot en met februari ligt het aantal fietsdoden het laagst, maar dat zijn ook de maanden waarin het aantal fietskilometers veel lager ligt. Rekening houdend met het aantal fietskilometers wordt het plaatje anders: dan zijn oktober en december de dodelijkste maanden en is het aantal slachtoffers in februari het laagst.

Uren

Tussen twaalf en vier uur 's middags gebeuren de meeste fietsongelukken en dat is niet zo gek: dat zijn namelijk precies de uren waarin het meest wordt gefietst. Wanneer de uren én het aantal fietsers tegen elkaar worden afgezet, blijkt dat juist de nachtelijke uren het gevaarlijkst zijn: de kans om 's nachts slachtoffer te worden van een dodelijk fietsongeluk is twee tot vijf keer hoger dan op andere uren van de dag.

Leeftijd speelt grote rol

Uit de cijfers van het CBS blijkt dat leeftijd een grote rol speelt. In de periode 2011-2015 verongelukten 954 fietsers en van hen was maar liefst 40 procent 75 jaar of ouder. Tegelijkertijd is dit ook de leeftijdsgroep die het minste aantal fietskilometers aflegt. Overigens laten de cijfers al vanaf de leeftijd van 60 jaar een forse stijging zien: in 2015 ging het in de leeftijdsgroep 40-50 jaar om 8 fietsdoden, in de leeftijdscategorie 50-60 jaar om 13 fietsdoden, in de leeftijdscategorie 60-70 jaar om 36 doden. Daarbij moet worden aangetekend dat het aantal fietskilometers in de leeftijdscategorie van 40 naar 75 jaar oploopt van 2,3 kilometer naar 2,6 kilometer per dag. Vanaf de leeftijd van 75 jaar valt dit aantal terug naar 1,4 kilometer per dag.

Botsing grootste boosdoener

In de afgelopen vijf jaar ging het in bijna 7 van de 10 dodelijke fietsongevallen om een botsing met een rijdend voertuig. In de overige gevallen was er sprake van een val van de fiets of een botsing met een stilstaand voorwerp.


Gerelateerde artikelen

Nieuws

GroenLinks wil verkeersveiligheid in Utrecht verbeteren met eigen 'Ping if you care'

Utrecht is een drukke stad voor fietsers. Vooral rond het centrum kan de hectiek van bussen, auto’s, fietsers en voetgangers die door elkaar heen bewegen, wel eens voor onveilige situaties …

Nieuws

Fietsen langs kleine historische plaatsen

Nederland staat vol met grote steden met een rijke historie, maar vaak zijn de kleine plaatsen minstens zo interessant. Deze vijf routes laten je kleinere plaatsen zien die hun plek in de N…

Nieuws

Fietsen naar Santiago de Compostela: Veiligheid onderweg

De route naar Santiago is niet speciaal voor fietsers gemaakt dus je moet er rekening mee houden dat je weleens op een drukke weg terechtkomt of verdwaalt in een grote stad. Dat kan soms on…

Nieuws

Fietsen in de hitte: zo doe je dat

Tropische temperaturen hoeven geen reden te zijn de fiets te laten staan. Sterker nog: als je je goed aanpast aan de warme omstandigheden, is fietsen juist een prima manier om ondanks de hi…

Nieuws

Fietsers beoordelen Nederland met ruime voldoende

Nederland wordt door recreatieve fietsers beoordeeld met een ruime voldoende. In een onderzoek naar recreatief fietsen onder ruim 11.000 fietsers geven ondervraagden ons land een gemiddeld…