Nieuws
Investeringen in de fiets beter voor de bereikbaarheid dan investeringen in auto of ov
Wednesday 27 November, 2019
Onderzoek toont aan dat investeringen in de fiets de bereikbaarheid van mensen tot wel 8 keer verbetert. CE Delft en Move Mobility voerden dit onderzoek uit in opdracht van onder meer Milieudefensie en de Fietsersbond. Naast bereikbaarheid verbetert ook de luchtkwaliteit fors.
Jaarlijks wordt er 11,3 miljard geïnvesteerd in verkeersinfrastructuur, waarvan 60 procent naar wegen gaat. In de onderzochte regio’s Groningen-Assen en Tilburg zorgden investeringen in de fiets voor acht keer betere bereikbaarheid in vergelijking met investeringen in autowegen. Daarnaast zijn de investeringen ook vele malen goedkoper en daalt de stikstofdioxide bij investeringen in fiets en het ov in vergelijking met investeringen in auto. “Investeren in duurzaam verkeer werkt beter dan in vervuilend verkeer en dat is goed nieuws voor onze gezondheid, onze natuur en ons klimaat”, aldus Fietsersbond-directeur Saskia Kluit.
In het onderzoek werden de mogelijke investeringen in het verbeteren van de fiets en het ov vergeleken met investeringen in de auto. Wat blijkt? In alle gevallen is investeren in de fiets rendabeler in termen van bereikbaarheid. Gezamenlijk investeren in fiets en ov heeft een nog sterker effect op de bereikbaarheid. Enkele andere bijkomende voordelen zijn kortere reistijd, lagere gebruikskosten en gezondheidsvoordelen.
De automobilist ondervindt zelf ook positieve voordelen van investeringen in de fiets en ov. Doordat fietsen en ov aantrekkelijker worden, nemen zij vaker de fiets of trein. Dit resulteert in meer ruimte op de weg voor de automobilist die niet kan of wil overstappen.
In het ontwikkelde multimodale verkeersmodel konden de onderzoekers tot in detail doorrekenen hoe investeringen de bereikbaarheid verbeteren. Denk hierbij aan de tijd van deur tot deur met de fiets, auto of trein of een combinatie van vervoersmiddelen voor verschillende mensen en buurten.
De effecten van investeringen in bereikbaarheid verschillen sterk per doelgroep. In een onderzoek van SEO Economisch Onderzoek werd al aangetoond dat investeringen in ov ten opzichte van wegen denivellerend werkt. Hoge inkomens maken meer kilometers en gebruiken de weg meer, terwijl de lagere inkomens afhankelijker zijn van het ov en/of de fiets. Door betere ov- en fietsvoorzieningen gaan de meeste mensen erop vooruit.
Bron: Fietsersbond