Fietspaden niet alleen meer voor de fiets
Tegenwoordig moet de fietser het fietspad met veel meer andere gebruikers delen. Bakfietsen, snorfietsen, wielrenners en e-bikes zijn in het straatbeeld verschenen. Niet veel jaren geleden…
Nieuws
Iedereen wil profiteren van succes e-bike
Thursday 11 July, 2019
Er komen steeds meer fysieke fietsenwinkels in Nederland. Dat blijkt uit gegevens van de Kamer van Koophandel. Deze ontwikkeling valt samen met de stijgende verkoop- en omzetcijfers van elektrische fietsen.
Aan het begin van 2019 waren er in Nederland 2.990 fietsenzaken, een stijging van 11,4 procent ten opzichte van 2014. Ook telde ons land 568 vestigingen van groothandelaren in tweewielers, een stijging van 12,6 procent. De verkoop van fietsen leverde in 2018 een kwart meer op dan een jaar eerder. De verkoop van elektrische fietsen – die in dat jaar 40 procent van het totaalaantal verkochte fietsen bedroeg – was de belangrijkste reden voor deze omzetstijging. Deze cijfers komen uit de jaarlijkse mobiliteitscijfers van brancheverenigingen BOVAG en RAI Vereniging.
De populariteit van de e-bike onder alle leeftijdscategorieën lijkt de voornaamste reden te zijn voor de stijging van het aantal fietsenwinkels. Voor kleinere, regionale fietsenwinkels is dit een goed teken, omdat het meer afzetmogelijkheden biedt: steeds meer jongeren en jongvolwassenen kiezen voor een e-bike voor dagelijks gebruik. Een woordvoerder van BOVAG verklaart:
“Je ziet dat mensen terugkomen van internetkoop. De e-bike is een best complex en duur product, dat je wil passen en meten en om de hoek wil laten repareren. Dan blijkt een fysieke winkel goed te passen bij de e-bike. Je ziet daarom ook dat onlineverkopers vaker fysieke vestigingen openen.”
Een paar feiten en cijfers van de e-bikeverkoop
- Vijf jaar geleden was de e-bike goed voor ongeveer 20 procent van de totale fietsverkoop. Nu is dat maar liefst 40 procent. Dit gaat vooral ten koste van het aantal verkochte stadsfietsen.
- Door de groei van de e-bikeverkoop steeg het gemiddelde aankoopbedrag van fietsen in diezelfde periode met bijna 400 euro.
- Veel Nederlanders overwegen de aanschaf van een e-bike, onder andere voor woon-werkverkeer. Maar veel van hen willen er niet meer aan uitgeven dan 1000 euro.
Bronnen: BOVAG RAI Mobiliteit & Kamer van Koophandel
