Logo Fietsen123

Nieuws

Europees Parlement toch voor vrijstelling motorvermogen e-bike

woensdag 7 december, 2011

Een doorbraak voor de elektrische fiets in Europa gloort. Een meerderheid binnen het Europees Parlement is alsnog voorstander van vrijgave van het motorvermogen voor elektrische fietsen, mits de maximumsnelheid begrensd blijft op 25 kilometer per uur.

Een meerderheid in de commissie Interne Markt & Consumentenbescherming stemde 6 december in Brussel in met een amendement, dat vrijstelling van het motorvermogen voor e-bikes behelst. De Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de Europese Unie, hield tot dusver vast aan begrenzing op maximaal 250 Watt. Met vrijstelling van het motorvermogen wordt de elektrische fiets straks niet alleen zeer geschikt als transport- en postfiets, maar ook als transportmiddel in heuvelachtig- of bergachtig terrein en zelfs als fiets voor moeders met kinderen voor- en achterop. De politici hebben kennelijk alsnog begrepen dat meer vermogen, gekoppeld aan een snelheidsbegrenzing, de veiligheid niet benadeelt, maar de gebruiksmogelijkheden voor het gebruik van de fiets met trapondersteuning juist verruimt.

BOVAG Fietsbedrijven is blij met de uitkomst van de stemming. ‘Als dit straks inderdaad doorgaat, dan is de rem van de ontwikkeling van de e-bike af’, aldus woordvoerder Paul de Waal. ‘Dit is goed nieuws voor de fabrikanten, de retailers, de gebruikers, in feite voor iederéén. De toepasbaarheid van de e-bike wordt enorm vergroot.’

Fietsfabrikant Sparta reageert eveneens verheugd op het nieuws vanuit Brussel. ‘Dit biedt perspectief’, zegt Marco Kalden, manager pr en communicatie bij Sparta. ‘De markt voor de elektrische fiets zal aanmerkelijk groter worden. De e-bike wordt nu immers toepasbaar als vrachtfiets. We zijn met het oog op de veiligheid erg blij dat de maximumsnelheid begrensd blijft op 25 kilometer per uur.’ Kalden stelt dat de vrijstelling fietsfabrikanten voor technische uitdagingen stelt. ‘Meer vermogen kan er bijvoorbeeld toe leiden dat wielen gemakkelijker doorslippen bij het wegrijden. Daar willen wij grondig onderzoek naar doen, en vervolgens met een oplossing komen. Maar goed, eerst moet het Europese Parlement het definitieve groen licht geven.’

Het Europees Parlement beraadslaagt naar verwachting in maart 2012 over het onderwerp. Daarnaast moet ook de Raad van Europa, waarin de 27 EU-lidstaten zitting hebben, haar fiat verlenen. Wordt, met andere woorden, nog even vervolgd.

Bron: bovagkrant.nl

Lees ook:
* 250 Watt blijft maximum voor motoren elektrische fietsen


Gerelateerde artikelen

Nieuws

Waar mag/moet je fietsen?

Fietspaden en fietsstroken: ze lijken op elkaar, maar de regels zijn verschillend. En dat geldt ook voor de aanduidingen ervan. We leggen uit hoe je ze van elkaar onderscheidt en waar je ma…

Nieuws

Fietsen in Nederland: de stand van zaken

Nederland is het fietsland van de wereld. Dat zijn we altijd al geweest en dat willen we graag blijven. Maar hoe staat het er eigenlijk voor met fietsen in ons land, nu in andere landen fie…

Fietstest

De beste e-bike van 2018 volgens E-bike Xperience

Begin maart vond de E-bike Xperience plaats in Utrecht. Hier konden bezoekers verschillende modellen e-bikes testen en werd de E-bike van het Jaar 2018 gekozen. De winnaar van deze verkiezi…

Nieuws

Ook blauwe parkeerschijf voor fietsen?

De afgelopen 20 jaar is het fietsgebruik in Amsterdam sterk gegroeid. In de stad worden bijna 50 procent van de verplaatsingen met de fiets gedaan. Ongeveer 15 procent van de fietsen op str…

Fietstest

Test 2017: fietsendragers voor de e-bike

Onlangs heeft de ANWB acht robuuste fietsendragers getest - fietsendragers die gemakkelijk twee e-bikes moeten kunnen vervoeren. De meeste dragers scoorden goed, maar er ging ook wel wat mi…