Logo Fietsen123

Nieuws

De fietsenmaker anno nu

woensdag 5 februari, 2020

Vijf jaar geleden stond de mbo-opleiding tot fietstechnicus op het punt uit het onderwijsaanbod van het ROC Noorderpoort in Groningen te verdwijnen; nu is het een van de populairste opleidingen.

Het is een kenmerkend beeld van de fietsensector in het hele land. De technisch geavanceerde e-bike heeft een heropleving van het beroep fietsenmaker veroorzaakt.

Zoals dit voor meer producten geldt, is ook de fiets tegenwoordig in alle soorten en maten te krijgen. En niet langer hoeft er alleen maar gekeken te worden naar het juiste zadel of framemaat, maar ook de techniek erachter wordt steeds belangrijker.

Simpelweg met basiskennis over fietsonderdelen is de fietsenmaker van nu er niet meer. Tegenwoordig moet een fietsenmaker tegelijkertijd een soort elektricien zijn. “Want je moet verstand hebben van motoren, kabels, accu’s en dat allemaal kunnen uitlezen”, legt fietsenmaker Mart Verstegen uit Uden uit.

Matthijs Vels van Bike Centre Dik kan dat beamen: “Het is een stuk gecompliceerder. Aan je oude drieversnellingenfiets hoefde je geen laptop te hangen. We gaan nu vijf keer per jaar op cursus om onze techniek bij te houden.” Op de werktafels staan nu dozen met kabels en usb-sticks omdat elk merk op een andere manier uitgelezen moet worden.

En dat is allemaal te danken aan de elektrische fiets, die niet langer alleen door 65-plussers wordt gebruikt, maar ook door scholieren en forenzen. Zo is de helft van de geproduceerde fietsen bij Gazelle elektrisch en is al meer dan 40 procent van alle nieuw verkochte fietsen in Nederland voorzien van trapondersteuning.

Heropleving beroepsopleiding

De techniek achter de e-bike heeft de opleiding tot fietstechnicus dan ook mateloos populair gemaakt onder studenten. Het beroep fietsenmaker had een paar jaar geleden nog een stoffig imago: je deed niets anders dan aan een gewone fiets sleutelen. Studenten kozen daarom eerder voor de opleiding tot autotechnicus. Nu particulieren de e-bike omarmd hebben, forenzen steeds vaker een (snelle) e-bike (van de zaak) gebruiken en in binnensteden diverse maatregelen worden genomen om auto’s te weren en het verkeer te verduurzamen, is de opleiding tot fietsenmaker populairder dan ooit. “Ik vind elektrische fietsen leuker dan die andere fietsen. Het is interessanter. Je kunt er meer uit halen met software en zo, storingen verhelpen”, verklaart student Bjarne de Vries.

Bronnen: NOS & Brabants Dagblad


Gerelateerde artikelen

Nieuws

De witte fiets van de Veluwe

Al 40 jaar gaan de witte fietsen over het Nationaal Park De Hoge Veluwe. Voor de mensen van het park is dit reden voor een feest! Het park roept om foto's te sturen van een tocht op de witt…

Fietstest

Dit zijn de best geteste e-bikes van het jaar

Meimaand is dé fietsmaand en dat is onder meer te zien aan het aantal fietstests dat de afgelopen tijd werd gepubliceerd. Dit zijn de belangrijkste conclusies uit de fietstests van 2017 van…

Nieuws

Zo stel je je eigen fietsroute samen

Op de website van Fietsen123 vindt u meer dan 600 fietsroutes door heel Nederland. Maar met een speciale routeplanner kan je ook zelf de knooppunten kiezen en een route samenstellen. Klik h…

Nieuws

Zo houd je de e-bike in topconditie

Een elektrische fiets vraagt net wat meer onderhoud dan een gewone fiets. Toch kun je een groot deel van het onderhoud gemakkelijk zelf doen. Wielen De wielen zijn vaak het smerigst. …

Nieuws

Fietsen naar Santiago de Compostela: Veiligheid onderweg

De route naar Santiago is niet speciaal voor fietsers gemaakt dus je moet er rekening mee houden dat je weleens op een drukke weg terechtkomt of verdwaalt in een grote stad. Dat kan soms on…